Jedan je od modela koji pripada porodici regionalnih mlaznih aviona koje je dizajnirao i proizveo kanadski Bombardier. Zajedno sa CRJ 700 i CRJ 1000 čini seriju CRJ. Prvi kanadski regionalni džet je poleteo devedesteih godina prošlog veka, kao avion sa kratkim letilicama sa niskim kapacitetom. Prvi CRJ modifikovan je iz prototipa CRJ 700 dodavanjem dužeg trupa i dužih krila. Prvi model CRJ100 je imao samo 50 sedišta, dok je kasnije razvijen veći model, poput CRJ900, dužine 36.4m i kapacitetom sedišta do 100 putnika. U poređenju sa svojim prethodnikom, ima 5% veće potisne motore, ojačanu opremu za sletanje, nadograđene točkove i kočnice, ojačano krilo, i povećanu zapreminu u prtljažniku. Ima šira krila i redizajniran rep sa više raspona. Kasnije je pretvoren u prototip CRJ 1000. Kao glavni konkurent mu stoji Embraer 175, ali CRJ 900 ima bolju efikasnost po pređenom kilometru.
U 2018. godini cena CRJ 900 je bila 48 miliona dolara, dok mu je tržišna vrednost bila upola manja, 24 miliona dolara. Svaka avio kompanija uspela je da ga kupi po ceni od oko 20 miliona, dok je američki Airlines upeo da cenu spusti čak ispod 20 miliona.
Delta Airlines avio kompanija u svojoj floti poseduje avion ovog tipa.
Kompanija American Airlines ima avion ovog tipa u svojoj floti sa kapacitetom od 79 mesta.
Aviokompanija Scandinavian Airlines u svojoj floti poseduje 25 aviona ovog tipa.
Avio kompanija Nordica u svojoj floti poseduje 10 aviona ovog tipa.
Da pogledate više informacija o avionu kliknite ovde.
Za sve dodatne informacije o avionu ili za pomoć oko rezervacije avio karata, možete nas kontaktirati putem maila na info@abago.com.
U toaletu imaju cak i parfem
Review Bombardier CRJ900. Odustani od odgovora