A340-500 i A340-600 koji su kasnije razvijeni imali su veće krilo, jer su dizajnirani za duge rute leta bez zaustavljanja. A340-313 je razvijen za let na dugim relacijama u vreme kada današnji mlazni avioni tek treba da se dokažu.
A340-313 pripada familiji Airbus 340 aviona sa servisnim opsegom od 7400 nautičkih milja. Naprednija je verzija od svojih prethodnika, sa poboljšanom avionikom i četiri motora. Idealan za transatlanske i dugolinijske letove.
Krila aviona A340-313 su dugačka i uska. Pored estetike, koja bez sumnje nema nikakve veze sa konačnim dizajnom, dugačka uska krila imaju visok pregled slike što ih čini vrlo efikasnim u podizanju i omogućavanju velike maksimalne brzine od 0,86 Macha.
Visok odnos debljine i kablova od 12,8% znači da je debljina krila na bilo kom mestu udaljena 12,8% od prednjeg dela krila do zadnjeg dela krila u bilo kojoj tački. U poređenju s drugim avionima, ovo je prilično veliko i omogućava ugradnju više snage u krilo, kao i više prostora za gorivo.
Severnoamerički operateri su se očigledno zalagali za blizance, dok su Azijci želeli četverokut. Većina potencijalnih kupaca zalagala se za četverokut uprkos činjenici da je u određenim uslovima tehničko održavanje skuplje od blizanca. Svidelo im se da se može voziti jednim motorom i letjeti „bilo gde“.
Avio kompanija Edelweiss Air poseduje 4 aviona ovog tipa koji saobraćaju na dugolinijskim letovima.
Da pogledate stranicu proizvođača aviona kliknite ovde.
Odlican tip aviona, putovala sam za Minhen njime – prezadovoljna
Review Airbus A340-313. Odustani od odgovora