Airbus A300-600F

Velika svestranost i niski operativni troškovi čine A300-600F idealnim regionalnim kargo prevoznikom. Ovaj avion nosi značajnu tonažu i zapreminu i ima sposobnost da leti na dužim relacijama. Takođe, poseduje aerodinamiku uštede goriva, šest identičnih elektronskih letačkih instrumenata na pilotskoj palubi i automatsku zaštitu od vetra.

A300-600F može da nosi značajnu tonažu i zapreminu na svojoj glavnoj palubi, kao i na velikim podnim držalima – u kojima se nalazi čitav niz postojećih teretnih kontejnera i paleta. Izveden iz Airbus-ovog veoma pouzdanog A300-600, ovaj teretni avion pruža idealne usluge za kargo avione koji su osetljivi na vreme operatora.

A300-600F je deo linije proizvoda A300 / A310 i uključuje Airbus tehnologije koje su ove letelice učinile visokostandardnim, pouzdanim i isplativim.

Aviokompanije sa kojimaje ostvario saradnju

Avion A300 600 je prvi put poleteo 8. jula 1983. godine, a službu je započeo kasnije te godine sa Saudi Arabian Airlines.

Povećanje dometa A300 600 postiže se dodatnim urezivanjem rezervoara za gorivo u repu. Prva isporuka ovog modela bila je 1988. godine American Airlines-u

Japan Air System (kasnije poznat kao Japan Airlines) preuzeo je isporuku poslednjeg novoizgrađenog aviona A300, 2002. godine.

Kao deo flote avio kompanije Turkish Airlines sa kapacitetom od 9 tona saobraća kao kargo prevoznik na dužim relacijama.

Za više informacija o avionu kliknite ovde i pogledajte stranicu proizvođača.

Didatne informacije

Promene koje su ostvarene na ovom modelu, u odnosu na njegove prethodnike uključuju poboljšano krilo koje sadrži izmenjeni rebrasti rub, ugradnju jednostavnijih jednostrukih preklopnih zakrilca, uklanjanje ogradnih ograda i uklanjanje vanbrodskih elemenata nakon što su na A310 modelu smatrane nepotrebnim.

Dužina trupa A300-600F iznosi 54.08m, dok mu je raspon krila 44.85m. Maksimalna visina na kojoj ovaj avion može da uzleti jeste 12.200m, a najveća brzina kojom može da se kreće iznosi 848km/h.