Bombardier CR700ER je produžena verzija aviona CRJ200. Dizajniran je za kratkolinijske i srednjelinijske letove i ima opseg kao veći avioni. Sa svojih 70 mesta može se prilagoditi zahtevima određenog leta. Dizajn kabine pruža udobnu i opuštajuću atmosferu tokom leta.
Projektni radovi na CRJ700 kompanije Bombardier su započeli 1995. godine. CRJ700 je prvi put ušao u komercijalni servis sa Brit Air-om 2001. godine. Broj sedišta ovog aviona se kreće od 63 do 78, i ova ER verzija ima povećanje kapaciteta goriva kao i maksimalnu težinu, što zauzvrat povećava domet.
CRJ700 se direktno takmiči sa Embraer 170 koji obično takođe smešta oko 70 putnika. Maksimalna brzina koju može da dostigne jeste 903 km/h, a najveća visina koju može da dosegne jeste 12 500 m. Zavisno od opterećena tereta u avionu, postiže domet do 3.620 km sa originalnim motorima, a nova varijanta sa CF34-8C5 motorima imaće domet do 4.660 km. Raspon krila mu je 23.24m, a dužina trupa 32.51m.
Avio kompanije čijoj floti pripada CRJ700ER
Ovaj avion je prvi put leteo u sklopu britanske avio kompanije
British AirwaysAviokompanija
Delta Airlines u svojoj floti poseduje avion ovog tipa u svojoj floti.
Nordica avio kompanija takođe ima ova model aviona u svojoj floti.
Raspored sedišta u Bombardier CRJ700ER avionu
CRJ700ER je manji avion, koji je najčešće predviđen za kratke, čarter letove. Ukupan broj putnika koji kapacitet ovog aviona može da smesti jeste 70. Konfiguracija sedišta je okarakterisana sa tri klase : prvom, eceonomy plus i ekonomskom klasom. Prva klasa zauzima 6 veoma komotno raspoređenih sedišta. U economy plus klasi se može izbrojati ukupno 32 sedišta, dok se u sekonomskoj nalazi ostatak sedišta (ovaj broj zavisi od samog modela aviona).
Branko
Uska sedista, jos ako pored vas sedne punija osoba
5 godina ago
Review Bombardier CRJ700ER. Odustani od odgovora